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普通に警笛ですね。
サービスじゃなくて警笛ですね。
危ないよの意味ですね。
乗客と待っていた人達が手を振り合ってるのが何か良いなぁ。
やっぱり汽笛の音はD51が一番だなーなんというか迫力と哀愁が漂う
この汽笛吹鳴はサービスというより警告だと思う。
手前に映り込んでいる人達は皆アウトですね。機関士も全く手を振ってないし。
手前の人たちの立ち位置は、JRが規制したロープの外側にいます。
どう考えても、非常警笛ですね！
この写ってる人達は規制線の外側に居ますもしかしたら写ってないところで線路に入ってるかもしれませんね
映ってない範囲、左後方に規制線内に入っている人がいたんでしょうかね。
ロマンある音がゆえに汽笛が汽笛の役目を果たしていないという…
これは完全に怒りの警笛ですね。蒸気機関車が怒るとこんな感じ。怖いな笑
後ろから押してない、凄い
この汽笛がD51らしくていい。
サービスの鳴らし方じゃないですね。警告を表しているんだと思います。
怒りの汽笛って感じですね。。
金井燕 非常警笛ですねぇ〜どう考えても…
普段迷惑行為ばっかしてるテツオタがコメ欄でいきり散らしてるの本当にうける。ロープみえねぇのか
言われて見ればwロープあんじゃんw
うんハゲ散らかしてる。若禿。
正面から撮りたいやつがおるんや･･･マジで害悪
SL、懐かしいですね、６５年位中学校、３年生の、修学旅行、思い出します。それから3年後、集団就職、思い出しました、
千葉県内最後の営業SL運転は1969年、各路線毎に3月から始まり、最後が9月の総武本線千葉発銚子行きでした。この頃、朝早い時間帯に一本、総武線を両国まで行くSLがあり、それに乗ったのが最後になりました。それから40年後の運行なので、各場所で盛り上がりを見せ、この数年後、外房も走りました。
危ねえな...と思ったけど、よく見たら規制線あるな
だね、皆外側にいるっぽいけど
場所は、浜金谷より手前、上総湊と竹岡の中間です。列車を止めた事件の二日後でした。そのため、ロープが張ってあり、音声も入っていますが、JR職員が見張りにきてました。実は、この撮影ポイントのさらに上の高台には、早くから三脚を立てた一団が構えており、ここは、崖の中間地点で、空いていたのです。電柱が邪魔になるためでしたが結果は良かったと思いました。道路の向こう側は、日帰り温泉の駐車場で、満車でした。
敷地内に入ってる人多いし警笛の鳴らし方が乱雑だから警告だな
汽笛の音が、トーマスに出てくるヒロみたいですねー。
そりゃまあ、ヒロのモデルですからねぇ。トーマスシリーズのなかで一番落ち着く汽笛です。
大サービスじゃないよ。危ないから注意してくれという警笛だよな。本当にモラルがないんだから、乗務員さん大変だよね。これは山口線でもよくある。連続警笛。。。
みんな目の前の人たちがでてるとか出てないとか言ってるみたいだけどこのおくにいる奴らが飛び出していてそれにキレてるんだと思う
みなさんがキレているのは、私が「大サービス」と言う表題を付けたことに対してなのです。過去の複数の返信にも書きましたが、この日はJRの係員が出て虎ロープを張り監視していましたので、入り込む人はいませんでした。私の後ろは高台になっており、三脚を構えた鉄道ファンが、数十人カメラを構えていました。線路沿いの左はロープが張ってあり、入れないようなっていて場面より左には人はいなかったと記憶しています。映っている人は皆さんロープの外側です。
@@takeabose そうなんですね
場所的に浜金谷付近でしょうか、海とSLナイスアングルです＾＾千葉の撮影は、マナーがひどかったと耳にします。しかし、ルールに沿った敷地外の高台からの撮影、お見事です。ドライブインの利用者も釘付けでしたね。撮影している側からみると、思わず「いいだろ」と心の中でつぶやいてしまいます。これからも素敵な動画期待しています。
あ、規制線があったんでね。
サービスやなくて、どけーーー!って警笛やね
砂利の所って入っていいんですかね？
線路際の人たちがいる場所はJRの規制線（トラロープﾟ）の外です。線路横断や、規制線内立ち入りの人たちは、JRの管理人によって排除されています。
当たり前ですが入ってはいけません 。線路内（砂利の所）に入っている人は一人もいません。
早く、「きかんしゃトーマス」にも、C571(貴婦人)出てきて欲しいです。出てくるとしたら、設定はヒロの恋人👫でしょうね・・・。
ちょうど向かいの土産物屋と 撮り鉄さん達が集まる場所なんですね一応の警笛と「さ～通過しますよ～＾＾」って合図じゃ～ないでしょうか？汽笛か～ 腹に響きますね～
サービスじゃないですね危険だから警告として鳴らしてるはずです
車掌さん優しいね笑笑
たぶんサービスじゃなくあぶねぇてことの警笛です
警察沙汰になりかねないですね。
なぜ？この日、JRの監視員も出ており、全員規制線のロープの外です。違反者はおりませんでした。
昭和初期大正明治時代蒸気機関車じゃないの？
国鉄D51形蒸気機関車498号機ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84D51%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A498%E5%8F%B7%E6%A9%9F
迫力ある汽笛、、運転士優しいな
車両に向かって片手水平上げしたら鳴らしません。基本的にはですが。
汽笛を3回以上に分けて鳴らすのは警告です。意味が違います。大サービスではありません、鉄道敷地内に入っている輩に問題あり。
何度も書きますが、｢輩」は、JRが設けた規制ロープの外にいます。この二日前に、線路際に寝転んで列車を止めた事故があり、この日は、この場所にもJRの職員が立ち会っています。
@@takeabose カメラの撮影範囲外にロープから身を乗り出している人がいてもサービスなんですね｡勉強になりました｡
@@takeabose この二日前に、線路際に寝転んで列車を止めた事故があり、この日は、この場所にもJRの職員が立ち会っています。それならなおさら警笛しょうが。「線路に入るなよ」と。職員の人？も「通過します。線路には入らないで下さい」って警告してるじゃないですか。サービスなんかじゃないです。とはいえ、この動画は大好きです。汽笛迫力ありますよね。
野獣ごとき咆哮
お
汽笛は警告なんだろうけど、規制線の外にはいるし、この人たちを悪く言う必要はないと思うのは自分だけ？
警告ですよ。
ロープあるよ
佐々木由美子 それは見えている部分の話でしょ？
普通に警笛ですね。
サービスじゃなくて警笛ですね。
危ないよの意味ですね。
乗客と待っていた人達が手を振り合ってるのが何か良いなぁ。
やっぱり汽笛の音はD51が一番だなー
なんというか迫力と哀愁が漂う
この汽笛吹鳴はサービスというより警告だと思う。
手前に映り込んでいる人達は皆アウトですね。
機関士も全く手を振ってないし。
手前の人たちの立ち位置は、JRが規制したロープの外側にいます。
どう考えても、非常警笛ですね！
この写ってる人達は規制線の外側に居ます
もしかしたら写ってないところで線路に入ってるかもしれませんね
映ってない範囲、左後方に規制線内に入っている人がいたんでしょうかね。
ロマンある音がゆえに汽笛が汽笛の役目を果たしていないという…
これは完全に怒りの警笛ですね。
蒸気機関車が怒るとこんな感じ。
怖いな笑
後ろから押してない、凄い
この汽笛がD51らしくていい。
サービスの鳴らし方じゃないですね。
警告を表しているんだと思います。
怒りの汽笛って感じですね。。
金井燕 非常警笛ですねぇ〜どう考えても…
普段迷惑行為ばっかしてるテツオタがコメ欄でいきり散らしてるの本当にうける。
ロープみえねぇのか
言われて見ればwロープあんじゃんw
うんハゲ散らかしてる。
若禿。
正面から撮りたいやつがおるんや･･･マジで害悪
SL、懐かしいですね、６５年位中学校、３年生の、修学旅行、思い出します。それから3年後、集団就職、思い出しました、
千葉県内最後の営業SL運転は1969年、各路線毎に3月から始まり、
最後が9月の総武本線千葉発銚子行きでした。
この頃、朝早い時間帯に一本、総武線を両国まで行くSLがあり、それに乗ったのが
最後になりました。
それから40年後の運行なので、各場所で盛り上がりを見せ、この数年後、外房も走りました。
危ねえな...と思ったけど、よく見たら規制線あるな
だね、皆外側にいるっぽいけど
場所は、浜金谷より手前、上総湊と竹岡の中間です。
列車を止めた事件の二日後でした。そのため、ロープが張ってあり、
音声も入っていますが、JR職員が見張りにきてました。
実は、この撮影ポイントのさらに上の高台には、早くから三脚を立てた一団が構えており、
ここは、崖の中間地点で、空いていたのです。電柱が邪魔になるためでしたが
結果は良かったと思いました。
道路の向こう側は、日帰り温泉の駐車場で、満車でした。
敷地内に入ってる人多いし警笛の鳴らし方が乱雑だから警告だな
汽笛の音が、トーマスに出てくるヒロみたいですねー。
そりゃまあ、ヒロのモデルですからねぇ。トーマスシリーズのなかで一番落ち着く汽笛です。
大サービスじゃないよ。危ないから注意してくれという警笛だよな。本当にモラルがないんだから、乗務員さん大変だよね。これは山口線でもよくある。連続警笛。。。
みんな目の前の人たちがでてるとか出てないとか言ってるみたいだけどこのおくにいる奴らが飛び出していてそれにキレてるんだと思う
みなさんがキレているのは、私が「大サービス」と言う表題を付けたことに対してなのです。
過去の複数の返信にも書きましたが、この日はJRの係員が出て虎ロープを張り監視していましたので、入り込む人はいませんでした。私の後ろは高台になっており、三脚を構えた鉄道ファンが、数十人カメラを構えていました。
線路沿いの左はロープが張ってあり、入れないようなっていて場面より左には人はいなかったと記憶しています。
映っている人は皆さんロープの外側です。
@@takeabose そうなんですね
場所的に浜金谷付近でしょうか、海とSLナイスアングルです＾＾千葉の撮影は、マナーがひどかったと耳にします。しかし、ルールに沿った敷地外の高台からの撮影、お見事です。ドライブインの利用者も釘付けでしたね。撮影している側からみると、思わず「いいだろ」と心の中でつぶやいてしまいます。これからも素敵な動画期待しています。
あ、規制線があったんでね。
サービスやなくて、どけーーー!って警笛やね
砂利の所って入っていいんですかね？
線路際の人たちがいる場所はJRの規制線（トラロープﾟ）の外です。線路横断や、規制線内立ち入りの人たちは、JRの管理人によって排除されています。
当たり前ですが入ってはいけません 。線路内（砂利の所）に入っている人は一人もいません。
早く、「きかんしゃトーマス」にも、C571(貴婦人)出てきて欲しいです。
出てくるとしたら、設定はヒロの恋人👫でしょうね・・・。
ちょうど向かいの土産物屋と 撮り鉄さん達が集まる場所なんですね
一応の警笛と「さ～通過しますよ～＾＾」って合図じゃ～ないでしょうか？
汽笛か～ 腹に響きますね～
サービスじゃないですね
危険だから警告として鳴らしてるはずです
車掌さん優しいね笑笑
たぶんサービスじゃなくあぶねぇてことの警笛です
警察沙汰になりかねないですね。
なぜ？この日、JRの監視員も出ており、全員規制線のロープの外です。違反者はおりませんでした。
昭和初期大正明治時代蒸気機関車じゃないの？
国鉄D51形蒸気機関車498号機
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84D51%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A498%E5%8F%B7%E6%A9%9F
迫力ある汽笛、、
運転士優しいな
車両に向かって片手水平上げしたら鳴らしません。基本的にはですが。
汽笛を3回以上に分けて鳴らすのは警告です。意味が違います。大サービスではありません、鉄道敷地内に入っている輩に問題あり。
何度も書きますが、｢輩」は、JRが設けた規制ロープの外にいます。
この二日前に、線路際に寝転んで列車を止めた事故があり、この日は、この場所にもJRの職員が立ち会っています。
@@takeabose カメラの撮影範囲外にロープから身を乗り出している人がいてもサービスなんですね｡
勉強になりました｡
@@takeabose この二日前に、線路際に寝転んで列車を止めた事故があり、この日は、この場所にもJRの職員が立ち会っています。
それならなおさら警笛しょうが。「線路に入るなよ」と。
職員の人？も「通過します。線路には入らないで下さい」って警告してるじゃないですか。サービスなんかじゃないです。
とはいえ、この動画は大好きです。汽笛迫力ありますよね。
野獣ごとき咆哮
お
汽笛は警告なんだろうけど、規制線の外にはいるし、この人たちを悪く言う必要はないと思うのは自分だけ？
警告ですよ。
ロープあるよ
佐々木由美子 それは見えている部分の話でしょ？